Rando dans les Pyrénées, sur la Commune d'Etsaut (64490), vallée d'Aspe, Pyrénées Atlantiques.
________________________________________________
Tous les renseignements de la randonnée
Distance : 7,370 km - Dénivelé : 687m
Belle randonnée à la rencontre de ceux qui ont fait l'histoire de ce chemin, la descente mérite de l'attention surtout en cas de pluie !!!
À partir de 1660, le roi Louis XIV et son ministre Colbert décident de doter la France d'une grande marine de guerre. Devant les difficultés pour s'approvisionner en bois du nord à cause des guerres et du coût, Colbert décide d'exploiter les forêts de l'ouest pyrénéen. Elles offrent de grands arbres de qualité et des voies d'acheminement par les gaves jusqu'au port de Bayonne. Plusieurs forêts vont ainsi être exploitées et quelques voies d'accès aménagées (on retrouve dans la région plusieurs toponymies de la Mature ou de la Marine). Après une interruption entre 1720 et 1750, l'exploitation connait son apogée dans la seconde moitié du xviiie siècle, avec Choiseul sous le règne de Louis XV.
L'exploitation est alors confiée au corps des ingénieurs de la Marine. Mais les forêts s'épuisant, cela oblige ces derniers à exploiter d'autres forêts ou bois, plus difficiles d'accès. C'est ainsi que l'ingénieur Leroy décide d'exploiter la forêt du Pacq, au-dessus de l'Etsaut. Mais pour cela, il faut pouvoir faire franchir aux troncs un ravin étroit et à pic connu sous le nom de « gorges de l'Enfer ». Ces hommes vont alors creuser à flanc de la falaise abrupte un passage suffisamment large et haut pour le passage de bœufs tirant des troncs. Il fut achevé en 1772. Les sapins extraits de cette forêt allaient devenir des mâts de bateaux, les hêtres seront utilisés pour les avirons et les poutres, tandis que les buis serviront à la confection d'essieux et de poulies. Les futurs mâts étaient ensuite transportés par flottage sur le gave pour rejoindre Oloron, puis Bayonne. L'exploitation des arbres pour la marine en vallée d'Aspe s'achève en 1778 par épuisement de la ressource.
À partir de 1660, le roi Louis XIV et son ministre Colbert décident de doter la France d'une grande marine de guerre. Devant les difficultés pour s'approvisionner en bois du nord à cause des guerres et du coût, Colbert décide d'exploiter les forêts de l'ouest pyrénéen. Elles offrent de grands arbres de qualité et des voies d'acheminement par les gaves jusqu'au port de Bayonne. Plusieurs forêts vont ainsi être exploitées et quelques voies d'accès aménagées (on retrouve dans la région plusieurs toponymies de la Mature ou de la Marine). Après une interruption entre 1720 et 1750, l'exploitation connait son apogée dans la seconde moitié du xviiie siècle, avec Choiseul sous le règne de Louis XV.
L'exploitation est alors confiée au corps des ingénieurs de la Marine. Mais les forêts s'épuisant, cela oblige ces derniers à exploiter d'autres forêts ou bois, plus difficiles d'accès. C'est ainsi que l'ingénieur Leroy décide d'exploiter la forêt du Pacq, au-dessus de l'Etsaut. Mais pour cela, il faut pouvoir faire franchir aux troncs un ravin étroit et à pic connu sous le nom de « gorges de l'Enfer ». Ces hommes vont alors creuser à flanc de la falaise abrupte un passage suffisamment large et haut pour le passage de bœufs tirant des troncs. Il fut achevé en 1772. Les sapins extraits de cette forêt allaient devenir des mâts de bateaux, les hêtres seront utilisés pour les avirons et les poutres, tandis que les buis serviront à la confection d'essieux et de poulies. Les futurs mâts étaient ensuite transportés par flottage sur le gave pour rejoindre Oloron, puis Bayonne. L'exploitation des arbres pour la marine en vallée d'Aspe s'achève en 1778 par épuisement de la ressource.
_________________________________________________________________________________
- Voir le lieu de cette activité sur Google maps
Cliquer sur le lien suivant : Chemin de la Mâture
___________________
- Voir le circuit sur le site Wikiloc.
- Télécharger le dossier (trace, waypoints) du circuit au format KML ou GPX
Cliquer sur le lien suivant : Chemin de la Mâture
____________________________________________________
Rando en images
Tous les chemins mènent aux Pyrénées !!!
Le Fort de Portalet et son histoire
Aphyllanthe de Montpellier aussi appelé le bragalou
Belle saignée
La vue en passant au col d'Arras
les jolies perles de la journée. Une petite boucle qui offre de beaux points de vue et qui se mérite.
Tous les chemins mènent aux Pyrénées !!!
Départ imminent
Belle déco
Les premiers mètres dans le chemin de la Mâture
Oups pas pris dans la main !!!
Le
Fort du Portalet, ne pas confondre avec le Col du Pourtalet, a été
édifié au sommet d'une falaise au XIXe siècle pour permettre la
surveillance des passages entre la France et l'Espagne.
Lorsque
l'armée a déserté les lieux, le fort est devenu un centre de
vacances, puis le Maréchal Pétain le transforme en prison.
En
1941 le Maréchal y expédie Léon Blum, Paul Reynaud, Georges Mandel
et Edouard Daladier.
Mais l'histoire est parfois cruelle... en
1945, c'est le Maréchal Pétain, lui-même, qui sera incarcéré
dans ce fort qu'il avait fait aménager pour ses meilleurs ennemis.
Quel travail pour creuser la paroi !!!
Aphyllanthe de Montpellier aussi appelé le bragalou
Le chemin est quand même large
Contemplatif devant l'ouvrage
Dans la belle vallée d'Aspe
Joli coin de verdure
Le moment du repas
En mode pause
La somptueuse montagne
Le sentier se faufile dans la forêt
